檢索結果：共5筆資料 檢索策略： "黃炳照".ccommittee (精準) and cdept.raw="機械工程系"
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作為固態氧化物燃料電池電解質的要求來看，離子導電性是決定工作溫度主要因素，因此本文主要探討共摻雜氧化鈰對導電性提升的機制。 針對氧化鈰基材料研究，添加不同價數的二價陽離子(Ca2+, Sr2+, M…
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燃料電池 (Fuel Cell) 是一種將燃料的化學能，透過電化學反應直接轉換成電能的裝置。其發展歷史可以追朔至一八三九年，當時利用稀釋的流酸當作電解液，成功地產生電能。經過不斷研究，能司特於一八九…
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因應節能減碳的政策，電動車發展逐漸被全球各國重視，且需求量愈見增加，而鋰離子電池由於能量密度高之原因常被考慮用於電動車之儲能，磷酸鋰鐵 (LiFePO4)正極材料是常見運用於電動車之正極材料，但由於…
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近年來，具有高導鋰離子性能之固態電解質已被開發用於全固態電池。 然而，大多數固態電解質與傳統商用正極材料間存在著明顯的界面不相容性，這是造成電池衰退的因素之一。在本研究中，藉由第一原理計算來量化各種…
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本論文之研究主要針對固態氧化物燃料電池 (Solid Oxide Fuel Cell, SOFC) 中之雙極板 (interconnect)，藉由數值軟體建立3D模型並搭配蛇型、雙蛇型、歧管型及棋盤…